西泠十五周年秋拍 |珍品福州船政成功大年夜清御赐金牌

2019年11月26日 13:54 新浪收藏
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  中国海军的新姿势

  长风破浪会有时,直挂云帆济沧海。

  从亚丁湾护航到海内撤侨,从南海巡航到航母舰队练习,从南海阅兵到第二艘航母下水,提起中国海军,我们想到的是先辈的设备、强大年夜的实力、还有那海普通壮阔的气概,中国海军让世界看到了中国速度,让世界看到了中国力量。中国力量震动世界!

  但是常常细数中国海军的艰苦过程却令人不由泪目。近代以来,中国屡次遭受来自海上的入侵。从鸦片战斗开端,侵犯者一次又一次依附坚船利炮给中国人平易近带来灾害。甲午一战的掉败,更是让中国堕入深渊。江阴海战,中国海军固然浴血奋战,但终究全军覆没。中国海军命运的眼前更是直接映照了让人痛心的国运。中国人平易近由于国度的贫弱和海军的衰落遭受了太多的磨难。

  一百多年前,积贫积弱;一百多年前,满目疮痍。但是,面对贫弱,面对侵犯,中国人拼搏变强的妄图不曾损掉,中国人大胆斗争的精力不曾改变,中国人寸土必守的决计不曾动摇,中国人将妄图付诸实际的尽力更是不曾停止。一枚“福州船政成功大年夜清御赐金牌”等于昔时中国人加强海防扶植、晋升海军实力、宣示陆地主权的一个见证。

  清末在鸦片战斗后对外接连败战,开端积极推展“自强活动”(即洋务活动)以求现代化及加强兵力。强化兵力首需建立兵工业,故在各地兴修兵工厂(机械局),包含在马尾设造船厂(福州船政局)及海军黉舍(福州船政私塾)。

  福州船政局马尾船厂

  福州船政局,中国近代第一个新式造船厂,也是清朝当局运营的最大年夜的造船厂,为当时中国乃至远东地区范围最大年夜的造船基地,是洋务活动中具有代表性的中国近代军事工业,也是我国今朝保存最完全并且仍在持续应用的造船车间,李鸿章曾盛赞其为“开山之祖”。

  福州船政局设有铁厂、马尾造船厂和船政私塾,创办船政局的初志“重不在造而在学”,因此附设了大年夜批黉舍等修建。今朝可以确认的教导机构有中国最早的科技黉舍制造私塾(前私塾),最早的技工黉舍求是趟艺圃、最早的设计院绘事厂,最早的近代军校驾驶私塾(后私塾),并且是我国第一次成功吩咐消磨留先生的机构,在中国近代工业史、修建史、军事史、教导史、科技史、平易近主政治史、先生活动史、航空史等有重要地位。

  船政私塾

  船政私塾,是近代中国最早的迷信技巧培训基地,也是中国当时师资力量最雄厚的一所科技造船和帆海黉舍,培养了大年夜批的优良人オ,有发蒙思维家严复,“铁路之父”詹天佑,交际家陈季同、罗丰禄,造船专家魏瀚、郑清濂,矿务专家林应升、林日章,轮机专家陈兆翱、杨廉臣,地理学家高鲁、王绶管;和中国近代海军的大年夜多半高等将领,如中法马江海战英烈吕翰、许寿山,中日甲午海战英烈邓世昌、林永升,还有平易近国初年历任海军总长、总司令的叶祖珪、萨镇冰、程光璧等。清史稿记录“船政私塾成就之人オ,实中国海军人オ之嚆矢。”平易近国时代,孙中山师长教员亦盛赞福州船政“足为海军基本”。

  沈葆桢                               左宗棠

  1866年,时任闽江总督的左宗棠,上奏朝廷提出抵抗外来侵犯,必须建立一支新式海军,要建立海军必须培养本身的造船和海军人才网job.vhao.net。在左宗棠、沈葆桢等一批官员掌管下,清当局开端在具有独特地理优势的福州马尾设厂造船,创办船政私塾,使之成为中国近代海军的起源地。

  福州船政局正监督日意格

  福州船政创办早期,聘请了数名控制迷信技巧、熟悉船政制造与教授教化事务的法国人来当监督和教员,并签订了“保约”。“保约”中规定,自船政铁厂创办5年内, “保令本国员匠教导中国员匠,按照现成图式造船法式,一概精熟,均各自能制造轮船,并就铁厂家伙教令添造一切造船家伙;并开设私塾教习法国说话文字,俾通算法,均能按图自造,教习英国说话文字,俾通一切船长之学,能自监造、驾驶,方为教有成效。” 

  1873年12月,五年克日将满时,中国员工已能本身设计、自行造船制机。船政大年夜臣沈葆桢会同福州将军文煜、闽浙总督李鹤年结合上奏,以洋员“教导功成”,请予以嘉奖并筹奖金及解散费。经朝廷赞成,共发下赏银及解散费15万两。 

  马尾船政私塾师生合影

  个中很多人都成为近代海军的中坚力量

  1874年为了表扬和嘉奖监督及教员的功绩,沈葆桢上奏“洋教习悉心锻练,有名微劳,请赏宝星以示优良”。为了表扬他们,清廷又颁发金质、银质、铜质奖章,以资嘉奖。这就是“福州船政成功大年夜清御赐金牌”的来历。

  从1866年到1907年(清光绪三十三年),福州船政局共制造各类船舶约40艘。辛亥革命后,船政局归海军部管辖,规定船政经费每个月三万元,从福建省财务厅上缴中心的国税项下拨用。中华平易近国早期政局动乱,经费不继,船局掌管人屡易,制造营业无所建树。1928年改称海军造船所。抗日战斗时代,船厂屡遭日机轰炸,损掉严重。1949年,公平易近党当局逃离大年夜陆时,又拆迁走大年夜部分机械。中华人平易近共和国建立后,由人平易近当局接收。 

  ▲2019西泠十五周年秋拍

  清·福州船政成功大年夜清御赐金牌

  直径:48mm,重量:91g

  出版:《清朝徽章》封面&P60,李共青著,2010年出版。

  李共青著《清朝徽章》封面及内页

  此件“福州船政成功 大年夜清御赐金牌”以纯黄金打造,全金工,重91克,为海内华人收藏家早年所收藏,且在《清朝徽章》一书中作为封面出现。

  这块金牌正面楷书“大年夜清”(横写)“御赐金牌”(竖写),两旁为意味皇家的神龙;后头楷书“福州”(横写)“船政成功”(竖写),两边为代表吉祥之气的卿云。大年夜清御赐金牌边与内币面有必定层次,是以正、反币面之文字与图形不容易受损,外齿纹条条整洁,触摸很有质感。

  清·福州船政成功大年夜清御赐金牌

  该款御赐金牌是同类“嘉奖币”中打印最为清楚、图案设计最为复杂、特点最有创意与清楚的一类,是一枚结合多种设计与巧思之金牌。

  此种大年夜清御赐金牌当时仅颁发七枚,给“日意格”为首的马尾船厂外籍工程师以资鼓励,传承有序者甚少,如此枚普通极美品相者更是可贵一见。此件为清朝最早的奖牌之一,极其珍罕之余,亦深具汗青意义。

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